开云体育便是薄宜勇（见图左一-Kaiyun网页版·「中国」开云官方网站 登录入口

　　在南京鐵說念處事技能學院，有這么一位教師：用35年職教生計，書寫了4次“從零到一”的故事，令東說念主印象真切。

　　每一次都是打破，凝合著他對教授的深愛與執(zhí)著；每一次都有改動，為學生鋪就堅實的成長之路。他，便是薄宜勇（見圖左一，受訪者供圖），在任業(yè)教授界限驍勇開路的筑夢東說念主。

　　上世紀90年代初，薄宜勇初登講臺，教學開荒匱乏是一浩劫題。“踐諾技巧太迫切了，一定要有實訓開荒讓學生教師入手智商。”全身心插足教學的他深有感嘆。

　　沒條款就創(chuàng)造條款。從鐵路站段相聚了繼電器、信號組合等舊器材，我方入手拼裝。在神圣的實驗室里，64D半自動阻滯、說念岔戒指電路等克己教具應時而生。“開荒可能是舊的，但教給學生的身手必須是新的、最塌實的。”薄宜勇說。

　　此次“從零到一”的嘗試，是薄宜勇對教學改動的一次探索，也在學生心中播種了改動的種子。

　　第二次“從零到一”，從謀劃實訓基地、打造真確課堂提及。

　　時刻跳轉(zhuǎn)到2008年，瀕臨新校區(qū)那片待開發(fā)的藕塘，薄宜勇提起皮尺，和共事們一都想象謀劃了國內(nèi)提高的“兩站一區(qū)間”實訓基地。

　　“這里要鋪設(shè)電氣化鐵路，1200米，把鐵路場景搬進校園。”薄宜勇的設(shè)念念在那時看來險些是矯柔造作。

　　恰是這份相持，讓夢念念照進執(zhí)行。如今，在實訓基地，學生不錯在模擬場景中訓導“精檢細修”等技巧。畢業(yè)前，他們已熟識掌抓了各樣專科開荒的操作，對各式故障場景及處罰要害爛熟于心；畢業(yè)后，不少東說念主成長為宇宙勞模、技巧行家、大國工匠等。

　　敦樸教的便是現(xiàn)場干的。這么的教學探索，讓學生們搭上了從實訓課堂到鐵路一線的“縱貫車”。

　　硬件逐步改善，軟件若何跟上？當學院迎來升為高職的要害時刻，處罰新專科的師資貧乏一衣帶水。

　　薄宜勇主動請纓，擔任新開辦的鐵說念信號專科認真東說念主，開動第三次“從零到一”。

　　瀕臨空缺的專科體系，他率領(lǐng)教學團隊深入鐵路、地鐵等系統(tǒng)進行調(diào)研，與主干技能東說念主員共同計劃專科東說念主才需乞降崗亭中樞智商。

　　最終，更生入學、順利開課。新專科豐富了學校專科體系，也為鐵路行業(yè)培養(yǎng)了無數(shù)高訓導技巧東說念主才。

　　如若說前三次是為了教學、為了學生，那么第四次“從零到一”，則是將專科所學辦事于交通強國成就的活潑體現(xiàn)。

　　2022年，薄宜勇勾通企業(yè)組建了“南京地鐵運營安全第三方磋商”團隊。這為南京地鐵運營安全提供了有勁贊助，更為宇宙城市地鐵安全不停提供了“南鐵決策”。

　　“手腳信號各人，薄敦樸參與了5號線北段，S7、S9號線等安全評估，針對安全隱患，向咱們提議了整改決策。”南京地鐵公司又名認真東說念主說。

　　“從零到一”，再從有到優(yōu)，每一次都是對自我的特出，都是對教授行狀的深情廣告。

　　打造賢達高鐵教學站場，操縱城軌信號專科與南京地鐵當代學徒制試點……薄宜勇用骨子舉止解說了什么是引頸改動的師者擔當。

　　《 東說念主民日報 》（ 2025年09月11日 06 版）開云體育